{"id":3139,"date":"2022-08-04T13:03:51","date_gmt":"2022-08-04T11:03:51","guid":{"rendered":"https:\/\/brsmotorsport.de\/?p=3139"},"modified":"2022-08-05T15:07:27","modified_gmt":"2022-08-05T13:07:27","slug":"fs-czech-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brsmotorsport.de\/en\/fs-czech-2022\/","title":{"rendered":"Formula Student Czech 2022"},"content":{"rendered":"
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Nach dem starken Start in die Saison ging es f\u00fcr die Eventcrew ohne Pause direkt zum n\u00e4chsten Event. Auf dem Autodromo Most in Tschechien stand direkt die n\u00e4chste Woche an Scrutineerings, statischen und dynamischen Disziplinen an. Nach dem Abbau des Camps in Italien am Morgen nach der ersten Award Ceremony, machte sich eine kleine Gruppe schon fr\u00fcher auf den Weg nach Tschechien, um das Team rechtzeitig auf dem Campingplatz in Most anzumelden. Nach Ankunft des restlichen Teams erfolgte der Aufbau des Camps dieses Mal im Dunkeln. Neben einer sehr sch\u00f6nen Aussicht vom Campingplatz aus, bot auch der tschechische Austragungsort einen Ort (diesmal handelte es sich um einen See), um sich nach einem langen, hei\u00dfen Tag auf dem Eventgel\u00e4nde abzuk\u00fchlen.<\/p>

Der erste Tag auf der Eventsite war gleich komplett durchgeplant. Nach dem Aufbau der Pits ging es gleich weiter mit der Preinspection und dem Akku Scruti.<\/p>

Auch der zweite Tag wurde f\u00fcr Akku- und E-Scruti genutzt. Zudem wurde das Cost Event gehalten.<\/p>

Am dritten Tag galt es noch die verbliebenden Punkte aus dem angefangenen Akku-Scruti zu bew\u00e4ltigen. Zudem stand einer Gruppe von Mechanikern aus dem Team wohl eines der spannendsten M-Scrutis der letzten Jahre bevor.<\/p>

Trotz aller Schwierigkeiten waren am Ende des Tages alle technischen Abnahmen bestanden. Beim Rain-Test sorgte das tschechische Wetter auch ohne k\u00fcnstliche Beregnung f\u00fcr realistische Bedingungen. So ganz nebenbei wurden auch Business Plan und Engineering Design Event erfolgreich bew\u00e4ltigt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Mia f\u00e4hrt beim Auto Cross \u00fcber die Zielgerade<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Das tschechische Wetter schuf beim Rain-Test besonders harsche Bedingungen.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nach diesem Tag stand dann auch der Teilnahme an den dynamischen Disziplinen nichts mehr im Weg. Und so ging es am n\u00e4chsten Tag mit dem Skidpad Event los. Auf dieser Strecke hatten erstaunlich viele Fahrer Probleme damit, dem Streckenverlauf der liegenden Acht zu folgen und landeten nach Ende der ersten beiden Runden h\u00e4ufig in der Mitte des zweiten Kreises anstatt diesen zu durchfahren. Trotz kleiner Orientierungsschwierigkeiten konnten die Fahrer des BRS solide Zeiten abliefern, sodass das Team den vierten Platz in dieser Disziplin belegte.\u00a0<\/p>

Im Anschluss stand das Acceleration-Event an. Die Zeiten, die von Mia gefahren wurden, lie\u00dfen das Team auf eine gute Platzierung hoffen. Jedoch sorgten Probleme mit der vorgeschriebenen Leistungs\u00fcberwachung daf\u00fcr, dass vorerst alles Durchg\u00e4nge als nicht beendet gez\u00e4hlt wurden. Im Anschluss ging es weiter zum Auto Cross Event. Eine Besonderheit des Kurses in Tschechien bestand in Streckenabschnitten, die teilweise \u00fcber starke Steigungen und Gef\u00e4lle verf\u00fcgten. Auch der R\u00fcckschlag beim Acceleration hielt das Team nicht davon ab eine der vier schnellsten Zeiten zu fahren und sich damit f\u00fcr das sogenannte \u201eEndurance-Finale\u201c zu qualifizieren.<\/p>

Die drei Teams im Endurance-Finale starteten zusammen nach den restlichen Teams auf die Strecke. W\u00e4hrend des Endurance lies sich aus den Finalisten noch kein Gewinner erkennen und so musste man auch f\u00fcr die Ergebnisse dieser Disziplin bis zum Abend warten. Auf der Award Ceremony kam dann die erste \u00dcberraschung: ein paar E-Technikern konnten die Officials anhand von Logaten von der Regelkonformit\u00e4t der Acceleration-Runs \u00fcberzeugen und so dem Team den verdienten ersten Platz zur\u00fcckholen.\u00a0 Auch im Endurance belegte das Team den ersten Platz. Zusammen mit einem zweiten Platz beim Cost Report reichte es insgesamt f\u00fcr einen dritten Platz in der Gesamtwertung und den zweiten Podiumsplatz der Saison f\u00fcr das Team des BRS Motorsport.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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