[vc_row][vc_column width=“1\/2″][vc_column_text]Konzentriert arbeiten die Teammitglieder des BRS Motorsports an der Fertigstellung des CAD Modells des G18e’s um p\u00fcnktlich zum Design-Freeze fertig zu sein. Diese Arbeit findet oft in der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg statt, doch manchmal werden auch Konferenzr\u00e4ume in der K\u00f6lnmesse reserviert, damit so viele Leute wie m\u00f6glich in einem Raum zusammenarbeiten k\u00f6nnen.<\/p>\n
Wir haben unseren ehemaligen Electrics Subteamleiter, Patrick Berninghaus gefragt, wie sich die neuen Mitglieder eingelebt haben und wie sie das Team dabei unterst\u00fctzen, den Design-Freeze einzuhalten:\u00a0„Daf\u00fcr, dass sie so wenig Erfahrung haben, arbeiten sie sich echt schnell ein. Die Leute sind richtig motiviert, man kann das nicht anders sagen. Also ich bin da ganz optimistisch“.<\/p>\n
Bald steckt das Team dann in der Bauphase. In dieser Phase arbeitet das Team erneut in einer Halle in Br\u00f6leck, um das Auto zu fertigen. Dieses Jahr beginnt diese Phase um einige Monate fr\u00fcher, da wir im zweiten Jahr unseres 2-Jahres-Planes sind. So k\u00f6nnen wir uns, trotz einer nahezu komplett neuen Teamleitung, am Konzept der Saison 2017 orientieren und uns haupts\u00e4chlich auf die Punkte fokussieren, die daran zu verbessern sind.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=“1\/2″][vc_single_image image=“1127″ img_size=“large“ alignment=“center“ onclick=“link_image“][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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