[vc_row][vc_column width=“1\/2″][vc_column_text]Letzte Woche (13.06. bis 16.06.) sollte eigentlich das VDE E-Race in Schwedt an der Oder stattfinden. Doch es kam leider anders als erwartet.<\/p>\n
Weil wir das Team mit der weitesten Anreise waren, fuhren wir schon am Mittwoch nach Schwedt. Somit waren wir live dabei, als ein starker Sturm \u00fcber Schwedt zog und auf dem Hafengel\u00e4nde, auf dem der Wettbewerb stattfinden sollte, starke Sch\u00e4den anrichtete.<\/p>\n
Das wichtigste zuerst: Wir hatten alle Gl\u00fcck und niemandem ist etwas passiert.<\/p>\n
Aber leider sahen sich die Organisatoren des VDE E-Race gezwungen das Event abzusagen. Urspr\u00fcnglich wollten wir auf dem Gel\u00e4nde zelten, aber da das THW das Gel\u00e4nde sperrte brauchten wir eine Alternative. Der VDE organisierte uns daraufhin eine \u00dcbernachtung im Konferenzraum eines naheliegenden Hotels. Zusammen mit den VDE Organisatoren und ein paar Teammitgliedern von Hawks Racing verbrachten wir dort noch einen geselligen Abend und hatten auch die Gelegenheit unseren Businessplan vorzustellen.<\/p>\n
Am n\u00e4chsten Morgen gaben uns die VDE-Judges die Chance, ein Scrutineering zu durchzuf\u00fchren, um nicht umsonst die weite Strecke gefahren zu sein. Zuerst erfolgte die elektrische Abnahme und im Anschluss die mechanische. Bei beiden haben wir noch viel gelernt und erfahren. Ein professionelles Scrutineering schon vor dem ersten Formula Student Event (der FSEast) zu absolvieren war Gold wert. Somit werden wir in Ungarn gut vorbereitet sein.<\/p>\n